武岡城際鐵路(武漢-黃岡)是武漢城市圈內(nèi)一條連接武漢市與黃岡市的快速城際鐵路,設(shè)計(jì)時速250公里每小時,武漢至黃岡城際鐵路全長35.99公里(含大橋),自武漢至黃石城際鐵路葛店南站引出,在鄂州市段店鎮(zhèn)三江口附近跨黃岡長江大橋進(jìn)入黃州區(qū),總投資67.96億元,工程于2009年3月22日動工,2014年6月18號正式通,2017年9月21日,武漢站至大冶北站間將延伸至九江,屆時武漢至廬山、南昌將更加方便快捷。
武岡城際鐵路(武漢-黃岡)是武漢城市圈內(nèi)一條連接武漢市與黃岡市的快速城際鐵路,設(shè)計(jì)時速250公里每小時,武漢至黃岡城際鐵路全長35.99公里(含大橋),自武漢至黃石城際鐵路葛店南站引出,在鄂州市段店鎮(zhèn)三江口附近跨黃岡長江大橋進(jìn)入黃州區(qū),總投資67.96億元,工程于2009年3月22日動工,2014年6月18號正式通,2017年9月21日,武漢站至大冶北站間將延伸至九江,屆時武漢至廬山、南昌將更加方便快捷。