機(jī)場采用合適的座椅，對于旅客體驗(yàn)來說非常關(guān)鍵。耐用、美觀以及合適的數(shù)量，這些只是機(jī)場和建筑師們在尋找最佳座椅時(shí)，必須考慮的部分因素。同時(shí)，材料以及設(shè)計(jì)方面的最新創(chuàng)新，也會影響機(jī)場選擇座椅的類型以及安放的位置。對座椅數(shù)量要精心計(jì)算好一個(gè)機(jī)場需要布置多少個(gè)座椅？這個(gè)問題的關(guān)鍵是要在座椅布局、建筑面積、零售間達(dá)到平衡。機(jī)場空間布局通常是由機(jī)場管理方規(guī)定，基于商用區(qū)域及航空公司租用的用于旅客區(qū)域的需求。
在登機(jī)口區(qū)域，座椅選擇通常取決于每個(gè)旅客的服務(wù)水平。如果需要更高的服務(wù)水平，那么每人所需的面積也將提高。大部分機(jī)場會評估使用登機(jī)口的飛機(jī)大小，然后預(yù)測有多少旅客在登機(jī)前會選擇站著或逛逛零售店，從而確定座椅的數(shù)量。在購買座椅時(shí)，我們會關(guān)注幾個(gè)特別因素。電源插口、支撐、舒適性、維護(hù)性都是必不可少的，同時(shí)座椅要結(jié)實(shí)耐用，座椅襯墊要容易更換，零備件充足。”
機(jī)場面臨的最大挑戰(zhàn)之一就是維護(hù)座椅的質(zhì)量。一個(gè)機(jī)場每年來往旅客數(shù)百萬人次，座椅的平均壽命約為20-30年。很多因素都會影響座椅壽命。頻繁的使用是主要因素，但不當(dāng)?shù)那鍧崟屪我r墊老化，維護(hù)差會降低質(zhì)量。過夜旅客在座椅上睡覺也會損壞座椅襯墊，甚至陽光照射從長期來看也會有所影響。除了耐用外，座椅在機(jī)場內(nèi)的位置也是一個(gè)重要的因素。比如，機(jī)場及建筑師更愿意為貴賓室的高級座椅投資，而在登機(jī)口等公共區(qū)域的座椅則需要更耐磨的襯墊。所以，建筑師及設(shè)計(jì)師需要關(guān)注未來旅客需求的變化，從而盡可能保證最佳的旅客體驗(yàn)。
